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小心愛車“發火” 汽車自燃的原因分析

發布日期:2016-02-20 來源:

       接連發生的公交車爆炸事件讓乘坐公交車上班族感到人人自危。堅持公交出行的不少環保人士,有些也坐不住了。“坐公交車太不安全了,得趕緊買輛車,還是相信自己更靠譜!”其實相比公交車爆炸的小概率事件,汽車自燃的發生概率卻要大許多。

   小心愛車“發火” 汽車自燃的原因分析


   夏天為汽車自燃的多發期。事出有因,因為夏季氣溫高、雨水多、汽車散熱難、發動機引擎蓋內的溫度可達到100℃以上。汽車內部線路長期磨損后,一旦遇到漏油、電線磨損短路、漏電等磨出或打出火花,汽車上的汽油、機油、橡膠管、塑料儀表臺、塑料腳墊、真皮座椅、針織面料等,會一下子著起火來,而且燃燒快,蔓延也快,往往難以撲救。

   選擇自駕出行的車主,如果對夏季用車、保養的事情不能了然于心的話,可能駕車的危險遠遠大于公交出行。如果不想讓愛車在烈火中“犧牲”,我們做車主的就得多了解些應對自燃的知識。

   汽車自燃是怎么形成的?


   在因線路故障引發的自燃事故中,主要原因是“搭鐵”。特別是很多新購車的用戶,對自己剛購置的愛車疼愛有加??赡軙o車輛添加防盜器,換裝高檔影音系統,改裝或加裝車燈以改進造型,還可能會添加若干車載電器等等。但由于不在專業的改裝店改裝,沒有分析車輛的線路布置和具體的結構,沒有進行線路功率復核,為此也就出現了隨便亂引電線,負荷大的地方不加保險,易摩擦處也未有效固定等多種錯誤改裝。

   一旦出現線路老化、過載、短路、接觸不良或磨損“搭鐵”的問題,“搭鐵”處便會產生大量的熱能。再加之電線質量差或周圍有易燃物品,自燃事故將不可避免。

   此外,維修不良的舊車也存在“搭鐵”的可能,常見的比如燈座安裝處由于震動、連接件的破損而使絕緣件松脫、損壞等,都會在車輛行駛或停車時自行“搭鐵”而長時間跳火,產生高溫,引起電器、開關、導線的絕緣破壞,進而加大跳火范圍,擴大高溫區域,最后導致與油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接觸而自燃著火。

   電線短路易著火


   一些單線制的汽車,火線的絕緣體破損“搭鐵”或電器“搭鐵”都會造成短路,尤其是一些使用時間比較長、線路殘舊和線路排列混亂的車輛。車上電線的“保護神”就是保險絲,一旦電線短路,瞬間產生大電流時,保險絲會被迅速熔斷。但如果保險絲太大,例如有人圖方便用銅線代替標準保險絲,導致保護功能喪失,就有可能使電線短路釀成火災。另外,單線制車輛上的蓄電池火線(正極線)與車上金屬體接觸短路,也會產生火災。

   所以,一旦發現電流表指示很大的放電電流、電器工作突然中斷(例如大燈、空調電機等大負荷用電設備)、聞到膠皮臭味或見到機罩蓋邊隙處和儀表臺附近冒煙時,應迅速靠邊停車熄火,斷開全車總電源開關,查原因排除故障。

   危險物品釀大災


   說到危險物品,人們想到的往往只有大型油罐車,殊不知我們日常生活中的打火機、香水、摩絲等也是構成汽車火災的危險品。如將這些物品放在車內容易被太陽光線聚焦的部位,也具有一定的火災危險性。因此,在鎖車的同時應檢視車廂內,不要留下這些危險物品,更不能放汽油、柴油等危險油品。

   停車不當火燒身


   有些自燃事故是由于外因而導致的。比如,停車位置不當,容易導致周圍物件起火,最終引火自焚。因此這就涉及停車安全的問題。

   夏秋季節高溫干燥,停車時應當注意車底是否有易燃物,比如干草、紙堆等。由于行車后車底三元催化器溫度升高,一般溫度都在300℃至400℃,到了夏季溫度可能更高,甚至可能將整個裝置燒紅。一旦此時車底有易燃物,將很容易被三元催化裝置點燃,從而導致車輛自燃。

   有些自燃事故是由于外因而導致的。比如,停車位置不當,容易導致周圍物件起火,最終引火自焚。因此這就涉及停車安全的問題。

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